2014-05-22
Nu är jag lite sugen på att veta hur många av mina läsare som har lån på sin bil. Men oavsett skall ni få läsa en sågning a là Sparatilltusen.

- En bil är såpass stort inköp att man måste låna och det gör alla andra jag känner också.

Nej du måste inte låna. Det faktum att du tar ett lån för att köpa bilen gör att allt sammans blir dyrare än om du inte lånat. Ränta är ingenting annat än en överföring av pengar från de som har till de som inte har. Och lånar du till bil så ställer du dig frivilligt i gruppen som inte har. Det är billigare att köpa en skrotbil som man kör slut på varje år än att köpa en nyare Peugeot, Renault eller Citroën. Själv har jag en Mazda från -98 som jag köpte för sju och ett halvt år sen för 45 000 och det är en summa som du kan spara ihop till snabbt om du har marginalerna att ens ha en bil. Att nästan alla lånar till bil gör det inte rätt. Det är som att försöka övertyga en Japansk sashimikock att börja använda slöa knivar med argumentet att nästan alla svenskar använder slöa knivar dagligen.

- Bilar är mitt största intresse och jag vill ha både komfort och kräm när jag trycker på gasen.

Ok, du får lägga hur mycket pengar du vill på bilen men du kommer få ännu mer bil för pengarna om du inte lånar. Om du lånar göder du bara en fet direktör som lever gott på dina surt förvärvade pengar utan att lyfta ett finger. Jag har sagt det förut och säger det igen. Man blir inte lycklig av att ha det bra. Man blir lycklig av att tro att man kommer få det bättre. Köp en billigare, äldre och slitnare bil. Kanske en med några rejäla bucklor och solblekt lack och dröm om vad du skall köpa härnäst så fort du fått ihop pengarna istället. Så får du behålla hela räntekostnaden själv och får därmed mer bil för pengarna.

- Det blir billigare att köpa en ny bil för den behöver inte åka skytteltrafik till verkstan.

Jag vågar påstå att det här är en sanning med modifikation. Mina bilar som har tagit mig fram i 10 år. Först en Toyota Celica från -91 och sen en Mazda 626 från -98 har under dessa 10 år varit färre gånger på verkstan än vad en bekants Renault Clio var under ett år i mitten på 2000-talet. Lär dig byta däck, olja, bromsbelägg och köp en bil baserat på bilprovningens statistik och det kommer gå fint. Dessutom kan man ju knappt fixa med en ny bil själv eftersom garantin går förlorad om man inte lämnar in den på verkstad för svindyr service enligt serviceschemat och dessutom är serviceintervallen tätare på en ny bil än på en gammal.

Som ni kanske anar har jag ingen jättekoll på räntenivån på billån eftersom jag aldrig ens varit i närheten att fundera på det. Men en snabb googling gav att effektiv ränta på nästan 6% är vad man får av Forex. Lita inte på den ränta som skrivs ut om det inte står effektiv ränta före och får du lägre ränta hos en bilhandlare kan du räkna med att du blir blåst på mellanskillnaden på annat sätt. Gör det enkelt för dig och låna inte till bil om du inte är en sjärnförvaltare som de senaste fem åren åtminståne slagit index med en sådär 3 procentenheter per år de senaste fem åren.






Jomenvisst
2014-05-22 15.17
Lån för fattig och cash för rik
2014-05-22 15.24
Är helt på din sida här. Jag har alltid haft bilar som legat långt under vad andra omkring mig haft i kostnad. Jag har alltid betalt dem kontant och precis som alla andra gjort urusla affärer, men tack vare kontantbetalningen har jag minimerat pengarna jag stoppat in och därmed pengarna jag förlorat.
2014-05-22 16.27
Boken Millionare next door ger en bra inblick om vilken bil vi som siktar på att bli ekonomiskt oberoende ska titta efter.

Själv skippar jag bilen helt.
2014-05-23 11.10
Kan bara hålla med. Själv kör jag en Citroën Berlingo från -97 av praktiska anledningar, där får jag plats med både surfbräda och mountainbike. Den köpte jag kontant för 20.000 och har sedan dess bara servat årligen, man får många sådana bilar för priset av en ny bil:)
Precis som med allt annat försöker jag hålla mig på rätt sida räntan, spara först, köp sedan!
Martin
2014-05-29 19.12
Hej, intressant inlägg. Har ett par frågor ifall du eller någon annan vill svara.

Har planer på att köpa en första bil för att spara ganska mycket tid i resa till/från jobbet (ca 30-50 min, enkel resa).
Har kollat på billigare bilar i 20.000-kronorsklassen, är alltså bara ute efter en bil som tar mig A-B.
Har dock inte särskilt mycket pengar utan måste låna i så fall då jag precis börjat jobbet. Skulle i så fall lägga ca 1/4 kontant och resten på avbetalning 12 eller 24 månader.
Merkostnaden var ca 5% av bilens värde hos bilförsäljaren än om jag betalat allt på en gång.

Så mina frågor är hur dumt du tycker att det är och om 5% verkligen kan stämma eller om det är några dolda kostnader som tillkommer. Har räknat med Handpenning, månadsavgifter och uppläggningsavgift.

Tack på förhand!

Sparatilltusen
2014-05-29 22.52
Martin:
Tycker 5% låter ganska rimligt vid 12 månaders avbetalningstid. Men något mindre rimligt vid 24 månader.

Hur dumt jag tycker det är har jag väl beskrivit ganska bra ovan :) Det finns en motsägelse i att ta ett dyrare alternativ pga att man har ont om pengar.

Problemet i ditt fall är att trots att en bil för 20 000 kan se i stort sett ny ut om den är välvårdad så kan det vara rätt stora underhållsbehov i nära framtid så som byte av kamrem, lamell, batteri, tändstift däck, en del detaljer in under så som bromsok, avgassystem och en hel rad av olika leder och stag. Att ha bil är som ryktet säger: Dyrt. Inköpspriset är bara en liten del av kostnaden, särskilt om man riktar in sig på en äldre bil. Men att gå upp i pris blir snabbt mycket pengar. Man får inte så himla mycket nyare bil även om du dubblar inköpspriset och då måste du kanske även ha mer än bara trafikförsäkring och så är den onda cirkeln igång.

Om du vill vara hardcore: - Är det bara pga jobbet som du vill ha bil tycker jag du skall överväga att flytta närmare så du kan cykla :) Men jag antar att du som alla andra inte kan flytta och då är mitt tips att satsa på en bil av mindre modell därför att den är billigare med det mesta. Allt från bränsle, olja och däck till skatt och försäkring.  

Det där med att en Mazda 626 är i stort sett problemfri har jag precis fått äta upp. Skulle bara smörja upp bromsarna bak lite och drog då sönder en bult, när jag försökte borra ut den misslyckades jag och nu måste jag ha nya delar.
Martin
2014-05-30 19.37
Tack för svar, hoppades väl mest på något slag "förmildrande" fall att ta billån ;)

Ska fundera vidare på det. Uppskattas att du ger lite tips och lite att tänka på iaf!
Möjligheten att kommentera är avstängd tillsvidare.
Mina favoritbloggar:
Lundaluppen
40procent20år
Fundamentalanalysbloggen
petrusko
Utdelningsseglaren
Gunnars tankar och funderingar
Stockman.nu
ägamintid

Kontakt:
På twitter - @sptusn
Via mail - sparatill@gmail.com